隨著互聯(lián)網(wǎng)＋的發(fā)展，智能化和信息化技術(shù)在生產(chǎn)與物流中快速普及應(yīng)用，所有核心環(huán)節(jié)都將變得更加“智能”。中國(guó)智造、互聯(lián)網(wǎng) 等一個(gè)個(gè)新名詞都在為傳統(tǒng)生產(chǎn)與物流產(chǎn)業(yè)注入“智能”的基因，智能物流迎來了發(fā)展的“黃金階段”。在當(dāng)下工業(yè)4.0時(shí)代，智能物流的體系研發(fā)和建立越來越成為電商競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

解析工業(yè)4.0時(shí)代下4萬億智能物流市場(chǎng)　　3月9日，杭州市商務(wù)委員會(huì)和清科集團(tuán)聯(lián)合主辦“海風(fēng)投資界沙龍智能物流4.0版本”沙龍，解析這個(gè)市場(chǎng)前景廣闊的朝陽產(chǎn)業(yè)，為創(chuàng)業(yè)者把脈新形勢(shì)下的智能物流發(fā)展方向，與投資人共同探討智能物流領(lǐng)域下一個(gè)投資風(fēng)口。
　　
　　　　
　　智能物流就是通過先進(jìn)的物流網(wǎng)技術(shù)，通過信息處理和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)平臺(tái)，廣泛用于物流業(yè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸等基本活動(dòng)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸過程的自動(dòng)化運(yùn)作和高效化的管理。提高物流行業(yè)的服務(wù)水平，降低成本，減少自然資源和市場(chǎng)資源的消耗。
　　
　　杭州市智能物流中心已被列為全國(guó)智能節(jié)點(diǎn)的城市，物流業(yè)發(fā)展比較穩(wěn)健。根據(jù)市委市政府的規(guī)劃，到2017年智能物流業(yè)增加值突破100億元，占全市物流業(yè)增加值比重達(dá)到20%左右。杭州市一些企業(yè)，比如阿里巴巴等集團(tuán)早在幾年前全面布局物流體系，針對(duì)智能物流體系建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)也出現(xiàn)了行多創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的企業(yè)，各知名投資企業(yè)紛紛看好物流項(xiàng)目，越來越多的優(yōu)秀智能物流項(xiàng)目正等待被挖掘。
　　
　　　　
　　智能物流具有數(shù)據(jù)智慧化、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化和決策智慧化的特征，也就是說要實(shí)現(xiàn)智能物流功能上的“六個(gè)正確”或者“六個(gè)適合”，適合的貨物、適合的數(shù)量、適合的地點(diǎn)、適合的質(zhì)量、適合的時(shí)間、適合的價(jià)格，要物品識(shí)別、地點(diǎn)跟蹤、物品溯源、監(jiān)控和實(shí)時(shí)協(xié)議。
　　
　　智能物流的技術(shù)主要有四個(gè)方面：自動(dòng)識(shí)別、數(shù)據(jù)挖掘、人工智能、GIS技術(shù)?？赡軐?duì)智能行業(yè)來說，最能理解的是GPS，幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)基于地理的服務(wù)，主要是網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)注，一些物流地圖、片區(qū)的劃分、快速的分單、車輛的監(jiān)控、配送路線的優(yōu)化和物流運(yùn)轉(zhuǎn)過程中形成的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和服務(wù)。有些物流企業(yè)已經(jīng)通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)服務(wù)，為制造業(yè)提供增值服務(wù)了。
　　
　　智能物流未來的發(fā)展方向立足點(diǎn)在哪里呢？現(xiàn)在物流行業(yè)高效物流和降低成本兩個(gè)概念同步化，既然要求高效又要降低成本，這對(duì)物流行業(yè)是挑戰(zhàn)。如果要實(shí)現(xiàn)這樣的要求，按照傳統(tǒng)的物流運(yùn)作方式、運(yùn)作流程，現(xiàn)有的技術(shù)是實(shí)現(xiàn)不了的。就要借用智能物流，所以，智能物流未來的發(fā)展方向首先是降低成本，在降低成本的同時(shí)要提高質(zhì)量。所以，物流企業(yè)一方面通過物流資源進(jìn)行信息化的調(diào)動(dòng)和有效資源配置降低成本，同時(shí)要加強(qiáng)管理，提升服務(wù)質(zhì)量，也就是說物流的發(fā)展必須要有智能物流。

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